Существуют различные виды полировки, но принципиально можно выделить две группы. Первая, защитная полировка - это создание химической пленки на лакокрасочной поверхности, в результате получаем красивую гладкую поверхность с высоким блеском и защитой сроком до 3месяцев (зависит от технологии нанесения, самой полироли и последующей мойки агрессивными или нейтральными средствами).
Вторая, профессиональная полировка, может также называться абразивная полировка, шлифовка. Гладкую и красивую поверхность получаем путем снятия слоев лака, краски. Как правило, технология этой полировки имеет минимум 3этапа. 1этап - грубая паста (крупный абразив). 2этап - средняя паста (средний абразив). 3этап - финишная паста (мелкий абразив). Такой вид полировки дает качественную гладкую поверхность на годы, если только не поцарапать или повредить ее быстрее. Если основной недостаток первого вида полировки - это долговечность покрытия, то недостаток второго - это толщина краски. Если при полировке сняли большой слой, чтобы убрать царапины, то для следующего раза может не остаться краски!
Существуют различные виды полировки, но принципиально можно выделить две группы. Первая, защитная полировка - это создание химической пленки на лакокрасочной поверхности, в результате получаем красивую гладкую поверхность с высоким блеском и защитой сроком до 3месяцев (зависит от технологии нанесения, самой полироли и последующей мойки агрессивными или нейтральными средствами).
Вторая, профессиональная полировка, может также называться абразивная полировка, шлифовка. Гладкую и красивую поверхность получаем путем снятия слоев лака, краски. Как правило, технология этой полировки имеет минимум 3этапа. 1этап - грубая паста (крупный абразив). 2этап - средняя паста (средний абразив). 3этап - финишная паста (мелкий абразив). Такой вид полировки дает качественную гладкую поверхность на годы, если только не поцарапать или повредить ее быстрее. Если основной недостаток первого вида полировки - это долговечность покрытия, то недостаток второго - это толщина краски. Если при полировке сняли большой слой, чтобы убрать царапины, то для следующего раза может не остаться краски!
